Przenośniki z napędem mimośrodowym wykorzystują bezpośrednie wymuszenie drgań rynny wywoływane napędem pasowym mimośrodem. Mimośród połączony jest z rynną za pomocą cięgna wahliwego. Rynna zamocowana jest do konstrukcji wsporczej za pomocą ramion wahliwych.
Amplituda drgań wyznaczona jest przez promień mimośrodu. Tego typu przenośniki mają bardzo prostą i niezawodną konstrukcję. Możliwe jest budowanie bardzo długich układów sięgających 20 m.
Typowa prędkość obrotowa mimośrodu waha się od 320 do 640 obrotów na minutę. Skok może być bardzo duży i wynosi od 10 do nawet 60 mm. W przypadku przyspieszenia na rynnie powyżej 1,6 g przenośniki wyposaża się w akumulatory drgań, natomiast powyżej 2,2 g stosuje się konstrukcję z przeciw masą.